據(jù)悉，這是燃氣發(fā)電業(yè)內(nèi)首次發(fā)布電力碳足跡因子，有助于推動燃氣發(fā)電行業(yè)向綠色低碳方向轉型。
燃氣發(fā)電碳足跡因子發(fā)布后，華能碳資產(chǎn)經(jīng)營有限公司副總裁、高級工程師劉宇從燃氣發(fā)電電力碳足跡因子發(fā)布依據(jù)標準、數(shù)據(jù)內(nèi)涵、計算邊界、國際對比等方面對燃氣發(fā)電電力碳足跡因子進行了詳細地解讀。
碳足跡因子測算邊界分為原材料獲取階段和生產(chǎn)階段兩部分
據(jù)劉宇介紹，本次燃氣發(fā)電產(chǎn)品碳足跡計算以天然氣為燃料的簡單燃氣輪機組、燃氣—蒸汽聯(lián)合循環(huán)機組等為主。碳足跡因子測算的系統(tǒng)邊界分為原材料獲取階段和生產(chǎn)階段兩部分。
其中，原材料獲取階段主要包含天然氣、其他能源；設備與材料獲取環(huán)節(jié)指從上游企業(yè)獲得天然氣、電力、柴油、設備、材料等；原料獲取加工活動（如鐵、鋼、鋁、銅等原料）、設備與裝置性材料的制造活動（包括使用電力、熱力、水等能源資源制造燃氣輪發(fā)電機組等設備）和資源能源運輸?shù)然顒訑?shù)據(jù)。
生產(chǎn)階段主要包含天然氣等能源使用、電廠運營和設備檢修等活動。其中，電廠運營和設備檢修等活動包括能源消耗、設備檢修、部件檢查與更換、更換設備運輸、組件清洗維護、生產(chǎn)廢棄物處置過程以及運營維護作業(yè)人員生產(chǎn)交通等。
“計算案例選取位于華東地區(qū)、西南地區(qū)、華南地區(qū)和華北地區(qū)的機組，涵蓋機組壓力等級為F級—F級改進型，機組利用小時約為1152—4204小時，供熱比跨度從0-43.33%，裝機容量為390MW—480MW的純電、熱電聯(lián)產(chǎn)和熱電冷聯(lián)產(chǎn)機組。所選案例覆蓋了主要技術類型機組，具有較好的技術代表性和地域典型性，能很好地反映中國目前在運主力燃機機組真實碳足跡水平。”劉宇說，總體來看，燃氣發(fā)電碳足跡因子核算邊界與國際能源署（INTERNATIONAL ENERGY AGENCY，IEA）、聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟委員會等發(fā)布的研究成果核算邊界基本一致。
在數(shù)據(jù)結果方面，本次測算的全國燃氣發(fā)電因子為0.4792kgCO2e/kWh，經(jīng)與聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟委員會UNECE燃氣發(fā)電碳足跡因子（0.403-0.513kgCO2eq/kWh）對比，本次測算結果處于其區(qū)間范圍內(nèi)，與國際結果可同比。
對占比低于1%且碳足跡總量影響總和不超過5%的環(huán)節(jié)進行取舍
據(jù)了解，近年來，我國燃氣裝機和發(fā)電量持續(xù)增長。截至2023年底，中國燃氣發(fā)電總裝機規(guī)模約1.26億千瓦，占發(fā)電總裝機的4.5%，占發(fā)電量的3.2%左右。2010年—2023年，年均增速為12.7%，呈逐年穩(wěn)定上升趨勢；“十四五”前三年（2021年—2023年）氣電總裝機增量為2686萬千瓦，年均新增895萬千瓦。
燃氣發(fā)電具有啟動快速、燃燒效率高等優(yōu)點，可以為電力系統(tǒng)提供更好的長周期調(diào)峰能力和轉動慣量，具備在部分區(qū)域進行調(diào)峰和熱電聯(lián)產(chǎn)，是新能源安全可靠替代傳統(tǒng)能源的有效手段，也是加快規(guī)劃建設新型能源體系的有效支撐。發(fā)布燃氣發(fā)電碳足跡因子，可為燃氣發(fā)電行業(yè)內(nèi)統(tǒng)一碳足跡核算方法、促進碳足跡數(shù)據(jù)的國際互認與交流提供堅實的支撐。
本次燃氣發(fā)電產(chǎn)品碳足跡因子計算依據(jù)《環(huán)境管理生命周期評價要求與指南》《環(huán)境管理 生命周期評價 原則與框架》《溫室氣體 產(chǎn)品碳足跡 量化要求和指南》等標準，參考國際標準慣例與實踐經(jīng)驗，緊密結合中國燃氣發(fā)電行業(yè)的特性和監(jiān)管需求進行了針對性的優(yōu)化。確定了燃氣發(fā)電產(chǎn)品碳足跡的量化目的、功能單位、系統(tǒng)邊界、量化方法、數(shù)據(jù)質(zhì)量要求等。
“編制組遵循生命周期評價（LCA）核心理念，對燃氣發(fā)電設備獲取、設施建設、運營維護和退役處置等階段進行全面分析和合理量化，并根據(jù)國際通用取舍準則，對系統(tǒng)邊界中碳足跡總量占比低于1%且對碳足跡總量影響總和不超過5%的環(huán)節(jié)進行了取舍。”劉宇說，“在燃氣發(fā)電碳足跡標準編制以及碳足跡因子測算過程中，高度重視量化方法的科學性、數(shù)據(jù)的可靠性、評價的全面性、結果的可比性、流程的一致性以及計算的精確性，旨在構建一個嚴謹、系統(tǒng)的碳足跡量化流程，確保燃氣發(fā)電產(chǎn)品碳足跡評估的準確性和可比性。”
