蒙西管道一期工程總長413.5公里，管徑1016/914毫米，沿線新建8座站場、1座改造站場，19座閥室及1座調(diào)控中心。項目起點天津LNG臨港分輸站，終點至保定定興分輸站，是我國第一條直通雄安新區(qū)的清潔能源“大動脈”，該工程被列為國家發(fā)改委“天然氣互聯(lián)互通計劃”，與陜京二三線、中俄東線等國家管網(wǎng)天然氣主干線及京津冀支干網(wǎng)絡互聯(lián)互通，促進環(huán)渤海地區(qū)天然氣基礎設施布局，解決制約天津LNG天然氣外輸?shù)?ldquo;瓶頸”問題，使天津浮式LNG接收站66億方/年的分配氣量通過蒙西管道得到及時消納、釋放產(chǎn)能，有利于完善華北地區(qū)“X+1+X”天然氣產(chǎn)供儲銷體系。

國家管網(wǎng)建設項目管理分公司承擔蒙西管道工程建設任務，作為國家管網(wǎng)建設主力軍，遵循“管網(wǎng)擔當，建設先行”理念，提前介入，科學籌劃，精心實施，有序推進，積極吹響蒙西管道集結號，拉開工程建設攻堅戰(zhàn)，深化科技創(chuàng)新、管理創(chuàng)新，推動項目籌備提質(zhì)提速。為了確保高效優(yōu)質(zhì)建設項目，公司堅持風險管控工作核心，制定風險評估矩陣，持續(xù)開展過程風險管控，構建項目全覆蓋的突發(fā)事件應急管理體系，全面消除質(zhì)量安全管理缺陷。

相對于管道氣，LNG方便運輸、機動靈活、安全高效的特點，使之逐漸成為最活躍的天然氣供應形式。當前，中國已發(fā)展成為世界第二大LNG進口國，在國內(nèi)天然氣供應構成中，進口LNG占比已經(jīng)超過進口管道氣。按照國家管網(wǎng)集團公司規(guī)劃，“十四五”期間新增LNG接受能力、建設總規(guī)模要比“十三五”翻一番。依據(jù)目標計劃，國家管網(wǎng)建設項目管理公司加大推進LNG接收站建設步伐，截至2021年4月，已接管建設3個LNG接收站，總規(guī)模達1100萬噸/年。其中，龍口LNG接收站一期工程是國家管網(wǎng)成立以來首個接管建設項目，于2020年5月16日開工，計劃2023年7月完工，一期工程建設規(guī)模500萬噸/年，建設6座22萬LNG儲罐和1座26.6萬方LNG泊位，建成后將彌補山東省天然氣市場缺口，保障華東地區(qū)天然氣供氣安全；深圳LNG項目于2017年10月30日開工，計劃2024年9月投產(chǎn)，設計周轉(zhuǎn)能力300萬噸/年，遠期擴建至600萬噸/年，項目將對促進珠三角區(qū)域直至粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟社會經(jīng)濟發(fā)展和能源結構調(diào)整意義深遠；漳州液化天然氣（LNG）接收站一期工程于2018年9月開工，計劃2022年完工投產(chǎn)，項目規(guī)模300萬噸/年，建設3座16萬立方米LNG儲罐、1座8-27萬立方米LNG船舶接卸泊位及相關配套設施，該項目已列入國家天然氣“產(chǎn)供儲銷”體系建設范疇，也是福建省“十三五”規(guī)劃和重點建設項目。

除上述3個在建LNG接收站外，國家管網(wǎng)接管已投產(chǎn)的LNG接收站包括大連、天津浮式、粵東、迭福、北海、防城港、海南洋浦等項目，LNG接收能力已達2100萬噸/年。這些LNG接收站呈弧形分布在我國沿海各重要港口，接收“海氣上岸”，自北向南串聯(lián)了中俄東線管道、西氣東輸管道、川氣東送管道等國家管網(wǎng)主干線，并融入10余個省市管網(wǎng)，為區(qū)域內(nèi)調(diào)峰供氣，從源頭平抑天然氣市場不平衡、季節(jié)用氣不平衡、區(qū)域不平衡。這對解決我國東部沿海經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)的能源供需矛盾環(huán)境壓力、促進能源資源實現(xiàn)國內(nèi)外“雙循環(huán)”發(fā)揮舉足輕重的作用，全面提升中國環(huán)渤海經(jīng)濟區(qū)、長三角地區(qū)、粵港澳大灣區(qū)天然氣資源互?；ス┠芰Γ瑴p少PM2.5排放，為經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級增添“綠色動力”。